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汽油發電機簡單化油器的構造與工作原理(三)

文章出處:上海東明人氣:-發表時間:2016-11-19 09:28【

 汽油發電機內的喉管是一段截面積沿著軸向變化的空氣通道,截面小處稱為喉口。當空氣流經喉管時,隨著截面積變小,流速將增高,壓力將變小。在喉口處空氣具有高的流速和低的氣壓(高真空度)。汽油發電機化油器

汽油發電機進氣過程中,進氣門開啟,空氣經空氣濾清器、化油器和進氣歧管進入汽缸。當空氣流經化油器的喉管時,流速增加,氣壓下降,在量孔的兩端形成壓力差,在壓力差的作用下,汽油從浮子室經主噴管流出喉口,在高速氣流撞擊下形成霧化顆粒而與空氣混合。

由于霧狀汽油顆粒與空氣的接觸面積大,在隨空氣的流動中,很容易蒸發為汽油蒸氣,并與空氣形成可燃混合氣,因此進入汽缸中的是相對均勻的可燃混合氣。

 


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